Compatibilidade para Mini Countryman (2017-2018)
A Pastilha Dianteira é um dos itens mais importantes do sistema de frenagem do Mini Countryman, responsável por gerar atrito no disco e garantir paradas seguras em qualquer situação.
Manter as pastilhas em bom estado é essencial para preservar segurança, estabilidade, conforto e evitar danos ao disco.
Ficha Técnica e Especificações: Pastilha Dianteira TRW
- Aplicação: Mini Countryman (2017 a 2018)
- Detalhes da aplicação: - Série: F60
- Posição de Montagem: Dianteira
- Tipo de produto: Jogo de pastilhas de freio
- Sensor de desgaste: Possui
- Composto da pastilha: Semi-metálico
- Comprimento: 129,00mm
- Altura: 70,40mm / 75,40mm
- Espessura: 18,50mm
- Utilização por veículo: 01 jogo para o eixo dianteiro
- Código Original (OEM): 34106876245, 34106882418, 34116866309, 34106860019
- Código EAN/GTIN: 3322938297985
- Unidade de venda: jogo
Pastilha de Freio Semi-metálica
A pastilha de freio semi-metálica oferece um equilíbrio eficiente entre
desempenho de frenagem, resistência ao calor e
durabilidade, sendo indicada para uso diário.
Principais características do composto semi-metálico
- Boa eficiência de frenagem em diferentes condições de uso.
- Boa dissipação de calor, contribuindo para estabilidade em frenagens repetidas.
- Durabilidade equilibrada para uso urbano e rodoviário.
- Comportamento típico do composto: pode gerar mais resíduo (pó) e nível de ruído em comparação a compostos cerâmicos, dependendo do sistema de freio e do uso.
Nota de Compatibilidade: Esta pastilha segue rigorosamente as medidas originais para os anos 2017 e 2018. Sempre confira o código original (OEM) antes da compra para garantir o encaixe perfeito.
Quando e Por que substituir a Pastilha Dianteira?
O desgaste natural das pastilhas reduz a capacidade de frenagem e pode causar ruídos, superaquecimento e até desgaste prematuro do disco.
Ao substituir por um jogo novo, você recupera a eficiência original do freio e melhora a dirigibilidade do seu Mini Countryman.
Benefícios imediatos da troca:
- Frenagens mais seguras e previsíveis, com menor distância de parada.
- Redução de ruídos (chiados) e vibrações ao frear.
- Proteção do disco: evita riscos, sulcos e superaquecimento por atrito irregular.
- Conforto e estabilidade: melhora o controle em curvas, chuva e frenagens de emergência.