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PRODUTO
ORIGINAL

DISTRIBUIDOR
AUTORIZADO

Código ALLPARTS: ATMB0613

Marca:

SACHS

Par Amortecedor Traseiro SACHS Mercedes-Benz ML-320 3.2 18v V6 1998-2002

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Informações

Especificações

Unidade

Par

Código Allparts

ATMB0613

Fabricante

SACHS

Código OEM

1633200613 1633200013 1633202313 1633201713 1633201313 1633201813 1633202513 1633200213 1633200430 1633201013 1633201713 1633200613 1633200013 1633201813 1633201013 1633202313 1633200430 1633201313 1633202513 1633200213

Garantia

3 meses

Aplicação

Ano

2002

2001

2000

1999

1998

Montadora

Mercedes-Benz

Modelo

ML-320

Versão

V6

Motorização

3.2

Válvulas

18v

Descrição

Compatibilidade para Mercedes-Benz ML-320 (1998-2002)

O Par Amortecedor Traseiro é um componente indispensável do sistema de suspensão do Mercedes-Benz ML-320, responsável por amortecer os impactos e controlar os movimentos da traseira do veículo, garantindo maior estabilidade e contato constante dos pneus com o solo.

Sua atuação é fundamental para o conforto, estabilidade e segurança, especialmente ao trafegar por ruas irregulares, lombadas, buracos ou em situações de carga, onde a traseira do veículo é mais exigida.

No eixo traseiro, o amortecedor exerce papel importante no equilíbrio do carro, ajudando a reduzir oscilações excessivas da carroceria e proporcionando uma condução mais estável, suave e segura tanto na cidade quanto na estrada.


Ficha Técnica e Especificações: Par Amortecedor Traseiro SACHS

  • Montadora: Mercedes-Benz
  • Modelo: ML-320
  • Anos: 1998, 1999, 2000, 2001 e 2002
  • Observações técnicas: -
  • Observações adicionais: para veículos com suspensão standard; não aplica em veículos com suspensão esportiva
  • Posição de montagem: Suspensão traseira
  • Lado: Direito e Esquerdo
  • Tipo de peça: Amortecedor traseiro
  • Quantidade de aplicação no veículo: 01 par por veículo
  • Código Original (OEM): 1633200613, 1633200013, 1633202313, 1633201713, 1633201313, 1633201813, 1633202513, 1633200213, 1633200430, 1633201013, 1633201713, 1633200613, 1633200013, 1633201813, 1633201013, 1633202313, 1633200430, 1633201313, 1633202513, 1633200213
  • Código EAN/GTIN:
  • Conteúdo da embalagem: 01 par

Nota de Compatibilidade: Este amortecedor segue as especificações originais para os anos 1998, 1999, 2000, 2001 e 2002. Antes da compra, confirme a posição correta (traseira) e, sempre que possível, o código original (OEM) para garantir a aplicação adequada no veículo.


Quando e por que substituir o Par Amortecedor Traseiro?

O amortecedor traseiro está sujeito a desgaste progressivo devido ao uso contínuo, principalmente em veículos que trafegam com carga, passageiros frequentes ou em vias com muitas irregularidades. Com o tempo, sua eficiência na absorção de impactos diminui, comprometendo o desempenho da suspensão.

Entre os principais sintomas estão traseira instável, balanço excessivo do veículo, perda de controle em curvas, aumento do espaço de frenagem, desgaste irregular dos pneus, vazamento de óleo e menor conforto ao rodar.

Benefícios imediatos da troca:

  • Mais estabilidade na traseira, especialmente com carga ou passageiros.
  • Condução mais confortável em qualquer tipo de terreno.
  • Redução de oscilações e balanço da carroceria.
  • Melhor desempenho em curvas e frenagens.
  • Maior segurança em pisos irregulares.
  • Preservação de pneus e componentes da suspensão.

Perguntas frequentes sobre amortecedor traseiro (Guia completo antes da compra)

1. Qual é a função do amortecedor traseiro no Mercedes-Benz ML-320?

O amortecedor traseiro tem a função de controlar os movimentos da suspensão traseira, garantindo estabilidade e conforto ao veículo.

Ele atua na absorção de impactos e no controle da carroceria, sendo essencial para manter o equilíbrio do veículo, especialmente em curvas, frenagens e com carga.

2. Como saber se o amortecedor traseiro está com problema?

Os sinais mais comuns de desgaste no amortecedor traseiro incluem:

  • Batidas ou ruídos na parte traseira ao passar por irregularidades;
  • Balanço excessivo do veículo;
  • Instabilidade em curvas;
  • Desgaste irregular dos pneus traseiros;
  • Vazamento de óleo no amortecedor;
  • Perda de controle com o carro carregado.

Esses sintomas indicam perda de eficiência e devem ser avaliados o quanto antes.

3. O amortecedor traseiro SACHS código 311995 serve no meu Mercedes-Benz ML-320?

Para garantir a compatibilidade correta do amortecedor traseiro, verifique:

  • Montadora, modelo e ano do veículo;
  • Posição: traseiro;
  • Lado: esquerdo ou direito (quando aplicável);
  • Tipo de suspensão: eixo rígido, independente ou específico;
  • Código original (OEM), quando disponível.

Importante: mesmo veículos com o mesmo modelo podem apresentar variações. Em caso de dúvida, compare com a peça original ou nos consulte através do Whatsapp antes da compra.

4. Amortecedor traseiro a gás ou óleo: qual escolher?

Existem dois principais tipos de amortecedor traseiro:

  • Hidráulico (óleo): proporciona maior conforto ao rodar;
  • Pressurizado a gás: oferece maior estabilidade e resposta mais firme.

A escolha ideal depende do uso do veículo, principalmente se roda com carga ou em uso urbano intenso no Mercedes-Benz.

5. Posso rodar com amortecedor traseiro ruim?

Não é recomendado. Um amortecedor traseiro desgastado pode causar:

  • Perda de estabilidade em curvas;
  • Aumento da distância de frenagem;
  • Desequilíbrio do veículo;
  • Desgaste acelerado de pneus e componentes;
  • Maior risco ao rodar com carga.

A substituição preventiva garante segurança e melhor desempenho do veículo.

6. Precisa alinhar após trocar o amortecedor traseiro?

Sim, é recomendado realizar alinhamento e balanceamento do Mercedes-Benz após a troca do amortecedor traseiro.

Isso ajuda a manter:

  • Estabilidade do veículo;
  • Desgaste uniforme dos pneus;
  • Melhor dirigibilidade no Mercedes-Benz ML-320.

7. Troco apenas um amortecedor traseiro ou o par?

O ideal é substituir sempre o par de amortecedores traseiros.

Isso garante:

  • Equilíbrio da suspensão traseira;
  • Maior estabilidade ao dirigir;
  • Resposta uniforme do veículo.

Trocar apenas um lado pode comprometer o comportamento do veículo e reduzir a segurança.