Disco Traseiro FREMAX Mercedes-Benz CLK-55 AMG 2002-2009 (300mm) Série C209

Compatibilidade para Mercedes-Benz CLK-55 AMG (2002-2009)

O Disco Traseiro atua no sistema de frenagem traseiro do Mercedes-Benz CLK-55 AMG, auxiliando na desaceleração do veículo com equilíbrio e estabilidade. Trabalhando em conjunto com as pastilhas, o disco traseiro contribui para uma frenagem mais controlada e segura, especialmente em situações de carga, curvas e uso contínuo.

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Ficha Técnica e Especificações: Disco Traseiro FREMAX

• Montadora: Mercedes-Benz
• Modelo: CLK-55 AMG
• Anos: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 e 2009
• Observações técnicas: - (300mm) Série: C209
• Posição de Montagem: Traseira
• Tipo de produto: Par de discos de freio
• Tipo de disco: Ventilado
• Com cubo: Não
• Diâmetro externo do disco: 300,00mm
• Espessura: 22,00mm
• Espessura mínima: 19,40mm
• Altura total: 55,00mm
• Diâmetro do furo central: 67,00mm
• Quantidade de furos: 5 furos
• Utilização por veículo: 01 par para o eixo traseiro
• Código Original (OEM): 05135505AA, 2104230712, A2104230712, A21042308122104230812
• Código EAN/GTIN: 7893233042922
• Conteúdo da Embalagem: 1 par

Disco de Freio Ventilado

Este par de discos de freio ventilados traseiros foi desenvolvido para oferecer boa dissipação de calor, estabilidade nas frenagens e compatibilidade dimensional conforme a aplicação informada.

Principais características do disco ventilado

• Estrutura ventilada, com canais internos que auxiliam na dissipação de calor.
• Melhor estabilidade térmica durante frenagens repetidas.
• Maior eficiência na dissipação de calor, ajudando a manter o desempenho do sistema de freio.
• Compatibilidade dimensional conforme as especificações originais do veículo.

Nota de Compatibilidade: Este disco de freio traseiro segue rigorosamente as medidas originais para os anos 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 e 2009. Sempre confirme o código original (OEM), diâmetro, altura e furação para garantir aplicação correta no eixo traseiro.

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Quando e Por que substituir o Disco Traseiro?

Embora o desgaste no eixo traseiro seja geralmente menor que no dianteiro, o disco traseiro também sofre desgaste ao longo do tempo. Sinais como ruídos, vibrações, sulcos ou redução na eficiência da frenagem indicam a necessidade de substituição. Manter o sistema traseiro em bom estado é essencial para garantir o equilíbrio da frenagem e a segurança do Mercedes-Benz CLK-55 AMG.

Benefícios imediatos da troca:

• Frenagem mais equilibrada entre eixo dianteiro e traseiro.
• Maior estabilidade em curvas e frenagens progressivas.
• Redução de ruídos e vibrações no sistema traseiro.
• Melhor desempenho do freio de estacionamento (quando aplicável).
• Maior segurança em situações de carga ou uso contínuo.

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Qualidade e Procedência: Discos e Tambores de Freio FREMAX

A FREMAX é uma marca brasileira referência em componentes para sistema de freio, com forte atuação tanto em discos quanto em tambores de freio. A empresa investe em tecnologia, controle de qualidade e processos industriais avançados para garantir segurança e confiabilidade na frenagem.

Para quem busca uma reposição segura no Mercedes-Benz CLK-55 AMG, os produtos FREMAX oferecem alto padrão de usinagem, equilíbrio térmico e compatibilidade com as especificações originais, contribuindo para uma frenagem estável, silenciosa e eficiente no uso diário.

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Por que confiamos na FREMAX?

• Especialista em freios: atuação consolidada em discos e tambores de freio.
• Qualidade OEM: componentes com padrão equivalente ao original de montadora.
• Produção nacional: fabricação com controle rigoroso de qualidade.
• Usinagem precisa: melhor contato e desempenho tanto em discos quanto em tambores.
• Ampla cobertura: portfólio completo para diversas aplicações da frota leve.

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Tecnologia e Diferenciais dos Produtos FREMAX

Os componentes de freio FREMAX são desenvolvidos para trabalhar em conjunto com o sistema original do veículo, garantindo segurança, durabilidade e desempenho. A marca investe em processos industriais e tecnologias que elevam a confiabilidade da frenagem.

• Tratamento térmico controlado: contribui para maior resistência e estabilidade estrutural.
• Balanceamento e usinagem precisa: ajuda a reduzir vibrações e ruídos durante a frenagem.
• Proteção anticorrosiva: alguns modelos contam com revestimentos que aumentam a durabilidade.
• Pronto para instalação: discos com acabamento que dispensa usinagem prévia em muitas aplicações.

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Recomendações de Instalação (boas práticas) para Discos de Freio

Para obter o melhor desempenho dos produtos FREMAX no seu Mercedes-Benz CLK-55 AMG:

• Realize a instalação com profissional qualificado.
• Substitua ou verifique o estado das pastilhas de freio junto com o disco.
• Faça a limpeza correta do cubo de roda para evitar empeno ou vibração.
• Utilize o torque adequado nos parafusos conforme especificação do fabricante.
• Realize o assentamento do conjunto (disco + pastilha) para melhor desempenho e durabilidade.

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Compre com Segurança na Allparts

Na Allparts, você encontra discos de freio FREMAX com garantia de procedência e suporte completo para escolha correta da aplicação para o seu veículo.

• Produto com Nota Fiscal e Garantia.
• Suporte técnico especializado para confirmação de compatibilidade.
• Envio rápido com embalagem segura.
• Atendimento focado em freios e peças automotivas.

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Perguntas Frequentes sobre FREMAX

Os discos FREMAX são bons para uso diário no Mercedes-Benz CLK-55 AMG?

Sim. A FREMAX desenvolve seus produtos com foco em segurança, durabilidade e desempenho, sendo uma excelente opção para uso urbano e rodoviário.

Os discos FREMAX ajudam a reduzir vibração na frenagem?

Sim. A marca utiliza usinagem de precisão e controle de balanceamento, o que contribui para uma frenagem mais suave e com menor risco de vibrações, desde que a instalação esteja correta.

É necessário trocar as pastilhas ao instalar discos FREMAX?

Sim, é altamente recomendado. A troca conjunta garante melhor assentamento, desempenho ideal e maior vida útil do sistema de freio.

Posso trocar disco sólido por ventilado no meu carro?

Na maioria dos casos, não é recomendado. Discos sólidos e ventilados possuem espessuras e projetos diferentes, exigindo também componentes específicos como pinças e suportes compatíveis.

A substituição deve sempre seguir o padrão original do veículo. Alterações no sistema de freio sem projeto adequado podem comprometer a segurança e o funcionamento correto da frenagem.

Disco ventilado é melhor que o sólido?

Não necessariamente. O disco ventilado possui melhor capacidade de dissipação de calor, sendo utilizado em aplicações que exigem maior desempenho de frenagem.

Já o disco sólido atende perfeitamente veículos projetados para essa configuração. O mais importante é sempre utilizar o tipo correto especificado pela montadora.

Como saber se o Disco Traseiro FREMAX código BD4292 é compatível com meu carro?

Verifique a aplicação por montadora, modelo, motorização e ano e, sempre que possível, compare com o código original (OEM). Em caso de dúvida, consulte o suporte técnico.

Os discos FREMAX precisam de usinagem antes da instalação?

Não. Os discos são fornecidos com acabamento pronto para instalação. A usinagem não é recomendada, pois pode comprometer o desempenho e a garantia do produto.

Freio a tambor é pior que freio a disco?

Não necessariamente. O freio a tambor é amplamente utilizado no eixo traseiro e atende bem à proposta de muitos veículos, oferecendo boa eficiência, durabilidade e custo-benefício.

Quando devo trocar o tambor de freio?

A substituição é recomendada quando há desgaste excessivo, ovalização ou perda das medidas originais, o que pode comprometer a eficiência da frenagem.

Preciso trocar as sapatas junto com o tambor?

Sim, é recomendado. A troca conjunta garante melhor contato, frenagem mais eficiente e maior vida útil do sistema.