Disco Dianteiro FREMAX Peugeot 208 2013-2019 (283mm)

Compatibilidade para Peugeot 208 (2013-2019)

O Disco Dianteiro é um componente essencial do sistema de frenagem do Peugeot 208, responsável por trabalhar em conjunto com as pastilhas para dissipar o calor gerado na frenagem e garantir paradas seguras e eficientes. Manter o disco em bom estado é fundamental para preservar segurança, estabilidade, desempenho de frenagem e evitar desgaste irregular das pastilhas.

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Ficha Técnica e Especificações: Disco Dianteiro FREMAX

• Montadora: Peugeot
• Modelo: 208
• Anos: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019
• Observações técnicas: - (283mm)
• Posição de Montagem: Dianteira
• Tipo de produto: Par de discos de freio
• Tipo de disco: Ventilado
• Com cubo: Não
• Diâmetro externo do disco: 283,00mm
• Espessura: 26,00mm
• Espessura mínima: 24,00mm
• Altura total: 34,50mm
• Diâmetro do furo central: 66,00mm
• Quantidade de furos: 4 furos
• Utilização por veículo: 01 par para o eixo dianteiro
• Código Original (OEM): 1606401480, 4246W2, 4249J6, 424617, 4246W8, 1618862780, 424918, 424984, E169142, 424618, 3557911, 424917
• Código EAN/GTIN: 7893233047521
• Conteúdo da Embalagem: 1 par

Disco de Freio Ventilado

Este par de discos de freio ventilados dianteiros foi desenvolvido para oferecer boa dissipação de calor, estabilidade nas frenagens e compatibilidade dimensional conforme a aplicação informada.

Principais características do disco ventilado

• Estrutura ventilada, com canais internos que auxiliam na dissipação de calor.
• Melhor estabilidade térmica durante frenagens repetidas.
• Maior eficiência na dissipação de calor, ajudando a manter o desempenho do sistema de freio.
• Compatibilidade dimensional conforme as especificações originais do veículo.

Nota de Compatibilidade: Este disco de freio segue rigorosamente as medidas originais para os anos 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019. Sempre confira o código original (OEM) e dimensões antes da compra para garantir o encaixe perfeito.

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Quando e Por que substituir o Disco Dianteiro?

Com o uso contínuo, o disco de freio sofre desgaste natural, podendo apresentar empenamento, vibrações, sulcos ou perda de eficiência térmica. A substituição no momento correto garante o desempenho ideal do sistema de freio e evita comprometimento da segurança do seu Peugeot 208.

Benefícios imediatos da troca:

• Frenagens mais estáveis, com melhor resposta e menor vibração no pedal.
• Eliminação de trepidações no volante durante a frenagem.
• Melhor dissipação de calor, reduzindo o risco de fading (perda de eficiência).
• Maior vida útil das pastilhas, evitando desgaste irregular.
• Segurança reforçada em frenagens bruscas e uso contínuo.

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Qualidade e Procedência: Discos e Tambores de Freio FREMAX

A FREMAX é uma marca brasileira referência em componentes para sistema de freio, com forte atuação tanto em discos quanto em tambores de freio. A empresa investe em tecnologia, controle de qualidade e processos industriais avançados para garantir segurança e confiabilidade na frenagem.

Para quem busca uma reposição segura no Peugeot 208, os produtos FREMAX oferecem alto padrão de usinagem, equilíbrio térmico e compatibilidade com as especificações originais, contribuindo para uma frenagem estável, silenciosa e eficiente no uso diário.

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Por que confiamos na FREMAX?

• Especialista em freios: atuação consolidada em discos e tambores de freio.
• Qualidade OEM: componentes com padrão equivalente ao original de montadora.
• Produção nacional: fabricação com controle rigoroso de qualidade.
• Usinagem precisa: melhor contato e desempenho tanto em discos quanto em tambores.
• Ampla cobertura: portfólio completo para diversas aplicações da frota leve.

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Tecnologia e Diferenciais dos Produtos FREMAX

Os componentes de freio FREMAX são desenvolvidos para trabalhar em conjunto com o sistema original do veículo, garantindo segurança, durabilidade e desempenho. A marca investe em processos industriais e tecnologias que elevam a confiabilidade da frenagem.

• Tratamento térmico controlado: contribui para maior resistência e estabilidade estrutural.
• Balanceamento e usinagem precisa: ajuda a reduzir vibrações e ruídos durante a frenagem.
• Proteção anticorrosiva: alguns modelos contam com revestimentos que aumentam a durabilidade.
• Pronto para instalação: discos com acabamento que dispensa usinagem prévia em muitas aplicações.

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Recomendações de Instalação (boas práticas) para Discos de Freio

Para obter o melhor desempenho dos produtos FREMAX no seu Peugeot 208:

• Realize a instalação com profissional qualificado.
• Substitua ou verifique o estado das pastilhas de freio junto com o disco.
• Faça a limpeza correta do cubo de roda para evitar empeno ou vibração.
• Utilize o torque adequado nos parafusos conforme especificação do fabricante.
• Realize o assentamento do conjunto (disco + pastilha) para melhor desempenho e durabilidade.

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Compre com Segurança na Allparts

Na Allparts, você encontra discos de freio FREMAX com garantia de procedência e suporte completo para escolha correta da aplicação para o seu veículo.

• Produto com Nota Fiscal e Garantia.
• Suporte técnico especializado para confirmação de compatibilidade.
• Envio rápido com embalagem segura.
• Atendimento focado em freios e peças automotivas.

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Perguntas Frequentes sobre FREMAX

Os discos FREMAX são bons para uso diário no Peugeot 208?

Sim. A FREMAX desenvolve seus produtos com foco em segurança, durabilidade e desempenho, sendo uma excelente opção para uso urbano e rodoviário.

Os discos FREMAX ajudam a reduzir vibração na frenagem?

Sim. A marca utiliza usinagem de precisão e controle de balanceamento, o que contribui para uma frenagem mais suave e com menor risco de vibrações, desde que a instalação esteja correta.

É necessário trocar as pastilhas ao instalar discos FREMAX?

Sim, é altamente recomendado. A troca conjunta garante melhor assentamento, desempenho ideal e maior vida útil do sistema de freio.

Posso trocar disco sólido por ventilado no meu carro?

Na maioria dos casos, não é recomendado. Discos sólidos e ventilados possuem espessuras e projetos diferentes, exigindo também componentes específicos como pinças e suportes compatíveis.

A substituição deve sempre seguir o padrão original do veículo. Alterações no sistema de freio sem projeto adequado podem comprometer a segurança e o funcionamento correto da frenagem.

Disco ventilado é melhor que o sólido?

Não necessariamente. O disco ventilado possui melhor capacidade de dissipação de calor, sendo utilizado em aplicações que exigem maior desempenho de frenagem.

Já o disco sólido atende perfeitamente veículos projetados para essa configuração. O mais importante é sempre utilizar o tipo correto especificado pela montadora.

Como saber se o Disco Dianteiro FREMAX código BD4752 é compatível com meu carro?

Verifique a aplicação por montadora, modelo, motorização e ano e, sempre que possível, compare com o código original (OEM). Em caso de dúvida, consulte o suporte técnico.

Os discos FREMAX precisam de usinagem antes da instalação?

Não. Os discos são fornecidos com acabamento pronto para instalação. A usinagem não é recomendada, pois pode comprometer o desempenho e a garantia do produto.

Freio a tambor é pior que freio a disco?

Não necessariamente. O freio a tambor é amplamente utilizado no eixo traseiro e atende bem à proposta de muitos veículos, oferecendo boa eficiência, durabilidade e custo-benefício.

Quando devo trocar o tambor de freio?

A substituição é recomendada quando há desgaste excessivo, ovalização ou perda das medidas originais, o que pode comprometer a eficiência da frenagem.

Preciso trocar as sapatas junto com o tambor?

Sim, é recomendado. A troca conjunta garante melhor contato, frenagem mais eficiente e maior vida útil do sistema.