Braço Dianteiro Superior Mapco Audi A4 1994-2001 (Anterior; Lado esquerdo) Chassi B5

Compatibilidade para Audi A4 (1994-2001)

O Braço Dianteiro Superior é um componente fundamental do sistema de suspensão do Audi A4, responsável por conectar e controlar o movimento entre a roda e a estrutura do veículo. Também conhecido como braço de suspensão, essa peça atua diretamente na estabilidade, controle direcional e conforto ao dirigir.

Trabalhando em conjunto com buchas, pivôs e demais elementos da suspensão, o braço garante o posicionamento correto da roda durante acelerações, frenagens e em terrenos irregulares, mantendo a condução segura e previsível.

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Ficha Técnica e Especificações: Braço Dianteiro Superior Mapco

• Montadora: Audi
• Modelo: A4
• Anos: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 e 2001
• Observações técnicas: (Anterior; Lado esquerdo) - Chassi: B5
• Local de instalação: Suspensão Dianteira
• Lado: Esquerdo
• Posição: Superior Anterior
• Tipo de peça: Braço da suspensão
• Quantidade de aplicação no veículo: 01 por veículo
• Código Original (OEM): 4Z7407505A, 8D0407505B, 8D0407505C, 8D0407505F, 8D0407505H, 8D0407505K, 8D0407505L, 8D0407507E, 8E0407505A, 8E0407505P, 8E0407505A, 8E0407505C, 8D0407505B, 8D0407505F, 8D0407505H, 8D0407505K, 8E0407505A, 4Z7407505A, 8D0407505C, 8D0407505K, 8D0407505L, 8D0407507E, 8E0407505C, 8E0407505P
• Código EAN/GTIN:
• Conteúdo da embalagem: 01 braço

Nota de Compatibilidade: Este braço de suspensão segue as especificações originais para os anos 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 e 2001. Antes da compra, confirme o lado de aplicação (direito ou esquerdo), posição (dianteira ou traseira) e se o modelo é superior ou inferior, além do código original (OEM) para garantir a aplicação correta.

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Quando e Por que substituir o Braço Dianteiro Superior?

O braço da suspensão sofre desgaste natural devido a impactos constantes, buracos e condições irregulares das vias. Com o tempo, podem surgir folgas nas buchas ou no pivô, comprometendo o alinhamento e o controle do veículo.

Os principais sinais de desgaste incluem ruídos na suspensão, folgas, vibrações, desalinhamento frequente, desgaste irregular dos pneus e perda de estabilidade.

Benefícios imediatos da troca:

• Maior estabilidade em curvas e frenagens.
• Direção mais precisa e segura.
• Redução de ruídos e vibrações.
• Melhor alinhamento da suspensão.
• Maior durabilidade dos pneus.

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Perguntas frequentes sobre braço de suspensão (Guia completo antes da compra)

1. Braço de suspensão é a mesma coisa que bandeja ou balança?

Sim - braço de suspensão, bandeja e balança são termos usados para o mesmo tipo de componente em muitos veículos. No entanto, dependendo do projeto da suspensão, o braço de suspensão pode se referir a peças específicas do conjunto (superior, inferior ou auxiliar).

Sua função é fundamental: conectar a roda ao chassi e permitir o movimento controlado da suspensão, garantindo estabilidade, conforto e segurança ao dirigir.

2. Como saber se o braço de suspensão está com problema?

Os sinais mais comuns de desgaste no braço da suspensão incluem:

• Ruídos (toc/toc) ao passar por buracos ou irregularidades;
• Direção instável ou puxando para um dos lados;
• Folgas na suspensão perceptíveis ao dirigir;
• Desgaste irregular dos pneus;
• Vibração em determinadas velocidades.

Na maioria dos casos, o desgaste ocorre nas buchas ou articulações (pivô), comprometendo o desempenho do conjunto.

3. O braço de suspensão Mapco código 120165 37672 11137 serve no meu Audi A4?

Para garantir a compatibilidade correta do braço de suspensão, é essencial verificar:

• Montadora, modelo e ano do veículo;
• Posição: dianteiro ou traseiro;
• Lado: esquerdo ou direito;
• Altura/posição: superior ou inferior;
• Se acompanha pivô e/ou buchas;
• Código original (OEM), quando disponível.

Importante: mesmo veículos com o mesmo modelo podem ter variações. Em caso de dúvida, compare com a peça original ou fale com nosso atendimento antes da compra.

4. O braço de suspensão já vem completo com pivô e buchas?

Depende do modelo. Existem versões de:

• Braço completo (com pivô e buchas já instalados);
• Braço parcial (sem algum componente).

A versão completa é geralmente a mais indicada, pois:

• Facilita a instalação;
• Reduz custos de mão de obra futura;
• Garante melhor desempenho do conjunto.

Sempre confira a ficha técnica do produto para saber exatamente o que acompanha.

5. Posso rodar com o braço de suspensão danificado?

Não é recomendado. Um braço de suspensão desgastado pode comprometer diretamente a segurança do Audi, causando:

• Perda de estabilidade em curvas e frenagens;
• Desgaste acelerado dos pneus;
• Comprometimento da dirigibilidade;
• Risco de danos em outros componentes da suspensão.

A substituição preventiva evita problemas maiores e mantém o veículo seguro.

6. Precisa alinhar após trocar o braço de suspensão?

Sim. Após a troca do braço da suspensão, é altamente recomendado realizar o alinhamento da direção.

Isso garante:

• Melhor dirigibilidade;
• Maior vida útil dos pneus;
• Funcionamento correto da suspensão do Audi A4.

7. Troco apenas um lado ou o par completo?

A troca pode ser feita apenas no lado com defeito. Porém, se houver desgaste semelhante nos dois lados, o ideal é considerar a troca em par.

Isso ajuda a manter:

• Equilíbrio da suspensão;
• Melhor estabilidade do veículo;
• Desgaste uniforme dos componentes.