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PRODUTO
ORIGINAL

DISTRIBUIDOR
AUTORIZADO

Referência: BRAU7505-14800

Braço Dianteiro Superior Anterior Lemförder Audi A4 2009-2015 (Lado esquerdo) Chassi B8

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Informações

Especificações

Unidade

Peça

Código Allparts

BRAU7505

Fabricante

Lemförder

Código OEM

8k0407505a

Garantia

3 meses

Aplicação

Ano

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

Montadora

Audi

Modelo

A4

Versão

-

Motorização

-

Válvulas

-

Informações Adicionais

Informação 01

(Lado esquerdo)

Informação 02

Chassi: B8

Descrição

Compatibilidade para Audi A4 (2009-2015)

O Braço Dianteiro Superior Anterior é um componente fundamental do sistema de suspensão do Audi A4, responsável por conectar e controlar o movimento entre a roda e a estrutura do veículo. Também conhecido como braço de suspensão, essa peça atua diretamente na estabilidade, controle direcional e conforto ao dirigir.

Trabalhando em conjunto com buchas, pivôs e demais elementos da suspensão, o braço garante o posicionamento correto da roda durante acelerações, frenagens e em terrenos irregulares, mantendo a condução segura e previsível.


Ficha Técnica e Especificações: Braço Dianteiro Superior Anterior Lemförder

  • Montadora: Audi
  • Modelo: A4
  • Anos: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 e 2015
  • Observações técnicas: (Lado esquerdo) - Chassi: B8
  • Local de instalação: Suspensão Dianteira
  • Lado: Esquerdo
  • Posição: Superior Anterior
  • Tipo de peça: Braço da suspensão
  • Quantidade de aplicação no veículo: 01 por veículo
  • Código Original (OEM): 8k0407505a
  • Código EAN/GTIN:
  • Conteúdo da embalagem: 01 braço

Nota de Compatibilidade: Este braço de suspensão segue as especificações originais para os anos 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 e 2015. Antes da compra, confirme o lado de aplicação (direito ou esquerdo), posição (dianteira ou traseira) e se o modelo é superior ou inferior, além do código original (OEM) para garantir a aplicação correta.


Quando e Por que substituir o Braço Dianteiro Superior Anterior?

O braço da suspensão sofre desgaste natural devido a impactos constantes, buracos e condições irregulares das vias. Com o tempo, podem surgir folgas nas buchas ou no pivô, comprometendo o alinhamento e o controle do veículo.

Os principais sinais de desgaste incluem ruídos na suspensão, folgas, vibrações, desalinhamento frequente, desgaste irregular dos pneus e perda de estabilidade.

Benefícios imediatos da troca:

  • Maior estabilidade em curvas e frenagens.
  • Direção mais precisa e segura.
  • Redução de ruídos e vibrações.
  • Melhor alinhamento da suspensão.
  • Maior durabilidade dos pneus.

Perguntas frequentes sobre braço de suspensão (Guia completo antes da compra)

1. Braço de suspensão é a mesma coisa que bandeja ou balança?

Sim - braço de suspensão, bandeja e balança são termos usados para o mesmo tipo de componente em muitos veículos. No entanto, dependendo do projeto da suspensão, o braço de suspensão pode se referir a peças específicas do conjunto (superior, inferior ou auxiliar).

Sua função é fundamental: conectar a roda ao chassi e permitir o movimento controlado da suspensão, garantindo estabilidade, conforto e segurança ao dirigir.

2. Como saber se o braço de suspensão está com problema?

Os sinais mais comuns de desgaste no braço da suspensão incluem:

  • Ruídos (toc/toc) ao passar por buracos ou irregularidades;
  • Direção instável ou puxando para um dos lados;
  • Folgas na suspensão perceptíveis ao dirigir;
  • Desgaste irregular dos pneus;
  • Vibração em determinadas velocidades.

Na maioria dos casos, o desgaste ocorre nas buchas ou articulações (pivô), comprometendo o desempenho do conjunto.

3. O braço de suspensão Lemförder código 3389201 G5796 serve no meu Audi A4?

Para garantir a compatibilidade correta do braço de suspensão, é essencial verificar:

  • Montadora, modelo e ano do veículo;
  • Posição: dianteiro ou traseiro;
  • Lado: esquerdo ou direito;
  • Altura/posição: superior ou inferior;
  • Se acompanha pivô e/ou buchas;
  • Código original (OEM), quando disponível.

Importante: mesmo veículos com o mesmo modelo podem ter variações. Em caso de dúvida, compare com a peça original ou fale com nosso atendimento antes da compra.

4. O braço de suspensão já vem completo com pivô e buchas?

Depende do modelo. Existem versões de:

  • Braço completo (com pivô e buchas já instalados);
  • Braço parcial (sem algum componente).

A versão completa é geralmente a mais indicada, pois:

  • Facilita a instalação;
  • Reduz custos de mão de obra futura;
  • Garante melhor desempenho do conjunto.

Sempre confira a ficha técnica do produto para saber exatamente o que acompanha.

5. Posso rodar com o braço de suspensão danificado?

Não é recomendado. Um braço de suspensão desgastado pode comprometer diretamente a segurança do Audi, causando:

  • Perda de estabilidade em curvas e frenagens;
  • Desgaste acelerado dos pneus;
  • Comprometimento da dirigibilidade;
  • Risco de danos em outros componentes da suspensão.

A substituição preventiva evita problemas maiores e mantém o veículo seguro.

6. Precisa alinhar após trocar o braço de suspensão?

Sim. Após a troca do braço da suspensão, é altamente recomendado realizar o alinhamento da direção.

Isso garante:

  • Melhor dirigibilidade;
  • Maior vida útil dos pneus;
  • Funcionamento correto da suspensão do Audi A4.

7. Troco apenas um lado ou o par completo?

A troca pode ser feita apenas no lado com defeito. Porém, se houver desgaste semelhante nos dois lados, o ideal é considerar a troca em par.

Isso ajuda a manter:

  • Equilíbrio da suspensão;
  • Melhor estabilidade do veículo;
  • Desgaste uniforme dos componentes.