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Bombas de Vácuo: Potencialize a Frenagem do Seu Carro!
Encontre bombas de vácuo de alta qualidade na AllParts! 🚗💨 Distribuidor autorizado KS Pierburg. A peça ideal para garantir a eficiência do seu sistema de freios.
Bombas de Vácuo: A Força Essencial para Frenagens Seguras
A bomba de vácuo desempenha um papel crucial no sistema de frenagem do seu veículo. Ela é responsável por gerar o vácuo necessário para auxiliar na força de frenagem, tornando o pedal mais leve e a frenagem mais eficiente. Na AllParts, você encontra bombas de vácuo de alta qualidade da marca KS Pierburg, garantindo a segurança e o bom funcionamento do seu sistema de freios.
Distribuidor Oficial KS Pierburg!
Somos distribuidores autorizados da KS Pierburg, marca renomada no mercado automotivo pela qualidade e tecnologia de seus produtos. As bombas de vácuo KS Pierburg são fabricadas com os mais altos padrões de qualidade, garantindo:
- Eficiência: Geram o vácuo necessário para uma frenagem potente e segura.
- Durabilidade: Fabricadas com materiais resistentes, garantindo uma longa vida útil.
- Compatibilidade: Projetadas para atender às especificações dos principais fabricantes de veículos.
Sinais de problemas na bomba de vácuo:
- Pedal de freio duro.
- Perda de eficiência na frenagem.
- Ruídos estranhos ao frear.
Encontre a bomba de vácuo ideal para o seu carro na AllParts! Oferecemos entrega rápida para todo o Brasil e garantia de satisfação. 🚗 📦
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Perguntas Frequentes
Ela gera o vácuo que “multiplica” a força aplicada no pedal pelo servofreio, deixando a frenagem mais leve, rápida e segura. Quando o motor não cria vácuo suficiente (diesel, turbo ou baixa rotação), a bomba garante a pressão ideal.
• Pedal de freio duro ou preciso bombear várias vezes para o carro parar; • Ruído de “serra” no motor; • Fumaça preta e perda de potência; Esses sinais indicam falta de vácuo adequado e exigem verificação imediata.
Não. Aumenta drasticamente a distância de parada e o risco de acidente. Encoste com cuidado e leve o veículo à oficina para diagnóstico do sistema de vácuo.
A cada revisão de freios (≈ 30 000 km) ou sempre que surgirem os sintomas acima. Em muitos importados, a vida útil é de 5 a 7 anos; após esse período, vale testar a pressão de vácuo e planejar a substituição preventiva.
Use um vacuômetro manual na mangueira do servofreio: a leitura deve subir acima de 20 inHg em poucos segundos de marcha lenta. Se subir devagar ou oscilar, a bomba (ou mangueira) pode estar danificada. Há vídeos tutoriais que mostram o processo passo a passo.
A linha Pierburg segue as mesmas especificações das montadoras europeias e cobre a maioria dos motores TFSI, TDI, N-Series, M-Series, entre outros. Consulte nosso catálogo por Ano, Montadora e Modelo. Caso não encontre a peça desejada, entre em contato com nossa equipe especializada pelo Whatsapp (11) 3014-0507 ou pelo e-mail vendas@allpartsnet.com.br. Estamos prontos para ajudar a encontrar a peça ideal para você.
Reparos são raros, pois a carcaça é selada. Se há ruído ou falta de vácuo, troque por uma unidade nova – o custo de um reparo mal sucedido costuma superar o de uma bomba nova.
• Use torque recomendado e juntas novas; • Assegure que a mangueira de vácuo não esteja ressecada; • Após montar, teste a pressão antes de liberar o carro. Um encaixe incorreto na haste do servofreio pode anular o vácuo.
Sim. Em muitos importados ela alimenta bloqueio de portas, transmissão automática, solenoides de emissões e sistema start-stop. Falha nela pode causar códigos de erro e mau funcionamento desses componentes.
• Mangueira de vácuo (rachaduras); • Fluido de freio dentro do prazo (DOT4 / DOT5.1); • Cilindro-mestre sem vazamentos; Manter todos esses componentes em ordem evita esforçar a bomba e garante frenagens consistentes.
