O câmbio manual é um sistema de engrenagens e com alavanca que permite ao condutor do automóvel trocá-las manualmente, em oposição ao sistema de câmbio automático, escolhendo a marcha mais apropriada para o deslocamento do veículo.
Este conjunto tem como componente de transmissão chamado de embreagem, na maioria das vezes ela é vendida como kit de disco e plato, mas é necessário também um atuador, que é um rolamento que auxilia na troca de marchas. Este atuador pode ser mecânico ou hidráulico.
